KAWASAKI KRZ 150 (1993) MALAYSIAN EDITION

Salam Semua , Good Morning...
Bismillah Hir Rahman Nir Raheem ( بسم الله الرحمن الرحيم )

Hari ini 19 April 2018, saya ingin berkongsi maklumat model Kawasaki KRZ 150. Tahun 1993 model ini mula memasuki pasaran Malaysia. Merupakan model yang ditambahbaik dari model Kawasaki KR 150 (1990). Perbezaan dari KIPS ke SuperKIPS, chassis yang berlainan, rim spec, design, wiring dan lain lain.Model ini terdapat di Thailand dan Malaysia. Di Indonesia perbezaan design walaupun pengunaan enjin yang agak sama.

Jika tidak silap saya, pandu uji Kawasaki KRZ ini di adakan di Trek Batu Tiga Shah Alam kot:).

Di mana ketika zaman ini Yamaha menjadi pilihan pengguna di Malaysia.Tag line Yamaha RXZ di sanjungi dan dihormati tidak dapat dinafikan.Respect :)

Ini hanya contoh gambar Kawasaki KRZ sahaja. Just sample picture only. Terima kasih pada owner motorsikal ini.

General Specification

Items: KG150-A1
Dimensions :

1. Overall length : 1900mm
2. Overall width  : 715mm
3. Overall height : 1100mm
4. Wheelbase       : 1350mm
5. Road Clearance : 130mm
6. Seat height         : 785mm
7. Dry Weight        : 126 kg
8. Curb weight       : 67kg (front), 70.5kg ( rear)
9 . Fuel tank capacity : 11.0 L  

Engine :

1.Type : 2-stroke, single cyclinder, crankcase reed valve,
2. Cooling system : Liquid-cooled
3. Bore and stroke : 59.0 x 54.4mm
4. Displacement : 148 ml
5. Compression ratio : 6.8
6. Maximum horsepower : 22.8kW( 31 PS) @ 10,000 r/min (rpm)
7. Maximum torque : 22.3 N-m @ 9500 r/min (rpm)
8. Carburetion system : Electronically advanced
9. Ignition timing : 8" BTDC @ 1300 r/min (rpm)
10. Spark plug ; NGK B9ES
11. Port timing : Inlet - Open  - Full open
                         : Scavending : Open - 96" BBDC / Close - 90"  ABDC
                         : Exhaust : Open -60" BBDC  / Close -60" ABDC
12. Lubrication system : Superlube (Oil injection)
13. Engine Oil : Type : 2-stroke oil for air cooled engine
                                    : Oil tank capacity = 1.3 L


Drive Train :
Primary reduction gear

1. Type : Gear
2. Reduction ratio : 3.2727  (72/22)
3. Clutch type : Wet , multi disc

Transmission Type : 6 speed ,constant mesh return shift
Gear ratios      1st   : 2.700 (27/10)
                        2nd  : 1.706 (29/17)
                        3rd   : 1.300 (26/20)
                        4th   : 1.090 (24/22)
                        5th   : 0.952 (20/21)
                        6th   : 0.863 (19/22)                       

Final drive system :
Type : Chain
Reduction ratio : 2.7143(38/14)
Overall ration 7.6717@ top gear

Transmission oil :
Grade : SE or SF class
Viscosity : SAE 10w-30 or 10w -40
Capacity : 0.87 liter

Frame :
1. Type :Tubular, double cradle
2. Caster (rake angle) : 25
3. Trail : 94mm
4. Front tire : 90/90 - 17 49P
5. Rear tire  : 100/80 - 18 53
6. Front suspension : Telescopic fork
7. Rear suspension : Swing-arm (uni-trak)
8. Brake type : front single disc, rear single disc

Electrical equipment:
1. Battery : 12V 3Ah
2. Headlight type : Semi-sealed beam , 12v 18/18W x 2
3. Tail/ brake light : 12V 5/18w x 2
4. Alternator : rated output 5.7A x 14V @ 6000 r/min (rpm)

Carburetor Specification :
Fuel system
1. Type : KEIHIN SEIKI PWL28
2. Idle speed ; 1300 t- 100 r/min (rpm)
3. Main jet : #140
4. Main air jet : # 60
5. Pilot jet (slow jet): # 50


Ini sekadar pengkongsian maklumat sahaja. Mungkin ada penambahan. Maaf atas kekurangan itu:)
Just share my exprience and my point of view.

Safe ride







Images may be subject to copyright